Nieuwsbrief:
BENELLI 752 S - 2025
Bouwjaar:
2025
Kleur:
Wit
Vermogen:
56 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
|
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Fabrieksgarantie: 36 maanden
Opties en Accessoires:
2 x rjmodi, 36 maanden garantie, A2 mogelijk, Abs, Benzine capaciteit 14.5 l, Beschikbaar in groen, zwart, grijs & wit, Brembo remmen, Droog gewicht 200 kg, Gratis allrisk dekking voor 10 dagen, Gratis bezorging door heel nederland!, Inklapbare voetsteunen, Led-verlichting, Naked roadster style, Registratiekosten nieuwe motorfiets 75 euro, Zadel hoogte 810 mm
Modeljaar: 2025
Fabrieksgarantie: 36 maanden
- Over ons:
Hofland motoren is ruim 1300 m2 motorbeleving. Uw adres voor alle nieuwe motoren van CFMOTO. BENELLI, MOTOMORINI, ZERO en diverse occaissions, service & onderhoud, accessoires en alle soorten motorkleding.
Wij hebben een unieke service! Uw motor is de eerste 10 dagen na aflevering gratis allrisk verzekerd!*
U kunt dus zorgeloos de showroom uitrijden en hoeft zich geen zorgen te maken over de verzekering; deze is namelijk via Combi Motors Verzekeringen gratis de eerste 10 dagen geregeld*. Zij doen u daarna vrijblijvend een voorstel voor de beste verzekering tegen de scherpste premie na deze 10 dagen.
Benieuwd naar de mogelijkheden? Vraag het ons!
*informeer naar de voorwaarden
Openingstijden:
Dinsdag 10:00 - 18:00
Woensdag 10:00 - 18:00
Donderdag 10:00 - 18:00
Vrijdag 10:00 - 18:00
Zaterdag 9:00 - 16:00
Op zondag en maandag zijn wij gesloten.
KLIK HIER VOOR DE ACTUELE/ AANGEPASTE OPENINGSTIJDEN! - Met de introductie van de 752S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de “medium-large” naked bikes. De Benelli 752S is een compacte en dynamische motorfiets die is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van elke rijder.
Het stevige trellis frame omhult een nieuwe 750 cc vloeistofgekoelde paralleltwin. Dit motorblok geeft zijn maximum vermogen van 77 pk bij 8500 tpm en maximumkoppel van 67 Nm bij 6500 tpm af op een progressieve manier.
Ook leverbaar als 35 kW uitvoering, zodat je de 752S met een A2-rijbewijs kan besturen.
Opties en Accessoires:
2 x rjmodi, 36 maanden garantie, A2 mogelijk, Abs, Benzine capaciteit 14.5 l, Beschikbaar in groen, zwart, grijs & wit, Brembo remmen, Droog gewicht 200 kg, Gratis allrisk dekking voor 10 dagen, Gratis bezorging door heel nederland!, Inklapbare voetsteunen, Led-verlichting, Naked roadster style, Registratiekosten nieuwe motorfiets 75 euro, Zadel hoogte 810 mm
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
 |
Hofland Motoren |
|
Databankweg 2 Amersfoort Plan de route |
|
 |
033-4555710 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wielÂbasis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekenÂde wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfÂde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton sucÂcessen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overleÂvering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden
gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een
relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe worÂden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. EnerÂzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van
© 2000 - 2025 Motoroccasion