BMW R 1200 GS LC ADVENTURE - 2014

€ 13.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

74991 Km

Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Full option GS Adventure met wit-grijs-zwarte camouflage-wrap. De wrap kan verwijderd worden, eronder zit de originele en onbeschadigde witte fabriekskleur.

De motor is full option:
- Comfort pack
- Touring pack
- Dynamic pack
- Rijmodi
- Boordcomputer
- ABS, ASC, ESA (elektronisch instelbare ophanging)
- LED koplamp
- LED dagrijverlichting
- LED verstralers
- LED knipperlichten
- Cruise control
- Handvatverwarming
- Anti-diefstal alarm
- Bandenspanningssensoren
- Alu kofferhouders
- Topkoffer
- Multicontroller (Bediening navigatie en boordcomputer op het stuur)
- Camera voor en achter met recorder

1e eigenaar, BTW-motor

MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken van lage kilometerstanden. Wij rekenen géén afleveringskosten. Inruil van uw motorfiets of auto is mogelijk.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij bezorgen tegen een kleine vergoeding uw motor aan huis!

Opties en Accessoires:
12V aansluiting, 1e eigenaar, Aangepaste bestickering, ABS, Alarmsysteem, ASC, Bagagevak, Beveiliging / alarmsysteem, Board computer, Cruisecontroll, ESA, Gearindicator, Handkappen, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, LED kentekenverlichting, LED koplamp, Middenbok, Navigatie voorbereiding, Spaakvelgen, Topkoffer, Traction controll, Valbeugels, Verstralers, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoLeo B.V.

Ook van deze verkoper:

WIDE GLIDE FXDWG DYNA

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.