BMW R 60/5 - 1972

€ 4.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

100572 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 1972

De /5 modellen van BMW zijn populair door hun mooie klassieke uitterijk zoals de teller in de koplamp,
Het prachtige buizenframe en de mooie grote ronde tank.
Daarbij zijn de /5 modellen ook zeer goed te berijden voor de grotere motorrijder, waar vele klassieke motoren gewoonweg te klein zijn om fatsoenlijk een stuk mee te rijden,.

Bij deze R60/5 zijn de nummers gelijk, dit houd in dat het framenummer en motorbloknummer het zelfde zijn.
Ook is deze R60/5 een originele Nederlandse motor, dus met een prachtig oud kenteken.

Deze BMW R60/5 is voorzien van een Toaster benzinetank.
- Nieuw Uitlaatsysteem
- Nieuwe Accu.
- Verchroomde accubakafdekkingen.

Voor gebruikte motoren zijn de afleverkosten van €250,- niet inbegrepen in de geadverteerde verkoopprijs.

Afleverbeurt wordt volgens fabrieksspecificaties uitgevoerd, slijtagedelen worden indien nodig vervangen, volle tank brandstof en tenaamstelling van het kenteken.
Afhankelijk van het bouwjaar geven wij 3, 6 of 12 maanden de Jong Alphen garantie.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

De Jong Alphen BV

Bericht

Website

Alphen aan den Rijn, Zuid-Holland

0172-492036

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.