< Vorige | Volgende >

BMW R NINE T - 2014

Prijs:

€ 10.900,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 205 p/m

Bouwjaar:

2014

Kleur:

BLACK STORM METALLIC (ND2) (ZWART METALLIC)

Vermogen:

81 kW

Teller:

13.500 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modeljaar: 1983
Modelcode: K21
Typenummer: 0A06

Technische informatie
Koppel: 116 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 18 liter
Topsnelheid: 200 km/u

Interieur
Interieur: Onbekend (0000), Stof

Staat
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 12 Maanden BOVAG garantie:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Uitgebreide technische inspectie
- Aflevercontrolebeurt: 6 maanden / 10.000 km onderhoudsvrij
- Volledige reiniging van in- en exterieur
- Geldige APK (minimaal 12 maanden)
- Volle tank brandstof
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)

Overige informatie
Motor: 4-takt

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, boordcomputer

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ekris Motorrad
	Australielaan 30 Maastricht Airport Plan de route
	043-3588080

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1940 - In de jaren 30 werden twee nieuwe modellen voorgesteld aan het publiek namelijk de P 175 en P 250 met zijn afkortingen P.E., P.L., Egretta, Ardetta, en in 1939 de beroemde Airone 250, bijna 15 jaar de populairste motorfiets in de middenklasse in ItaliÃ«. Voor privÃ©rijders werden de modellen zoals Dondolino, Gambalunga en Condor ontwikkeld. Na de oorlog radicaal veranderde de motorfietsmarkt radicaal. De oorlog liet in ItaliÃ« diepe sporen na met bijna alle wegen beschadigd en de gemotoriseerde automobiliteit slechts toegankelijk voor weinigen. De motorfiets werd zo een zeer belangrijke factor in de mobiliteit van de Italianen. Dit deels dankzij de technologische vooruitgang die toeliet dat de hoogst efficiÃ«nte motorfietsen werden ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog waren Italianen aangewezen op goedkope vormen van vervoer als scooters en de zogenaamde lichtgewichtmotorfietsen die een veel groter publiek bedienden dan de zwaardere modellen. De kenmerken die toen van belang waren voor een succesvolle verkoop bestonden uit het kunnen rijden van een aanvaardbare snelheid terwijl het vervoermiddel sterk, schoon en gemakkelijk te berijden en te besturen moest zijn.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen, balansas
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1170 cc
Comp. verhouding	12,0 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting / digitaal motormanagement
Ontsteking
Vermogen	110 pk / 81 kW bij 7500 tpm
Max. koppel	119 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid	> 200 km/u
ABS	ja
Frame	4-delig frame, bestaande uit voor-en 3-delige achterframe met meedragende motor/transmissie, afneembare duozit.
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm.
Vering achter	enkelzijdige aluminium swingarm, achteras met excenter instelbaar, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	wevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120-70-17
Achterband	180/55/17
Wielbasis	1476 mm
Lengte	2220 mm
Breedte	890 mm
Hoogte	1265 mm
Zithoogte	785 mm
Drooggewicht	222 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	BMW R nineT. Puur Rijplezier. Motorrijden is een passie. En al zo'n 90 jaar draagt BMW Motorrad daar aan bij en doet er alles aan om dat in de toekomst zo te houden. Voor wie graag puur en authentiek wil rijden, heeft BMW Motorrad nu de ideale machine ontwikkeld: de BMW R nineT. Een motorfiets die opvalt door puur design en vele individualiserings-opties: customizing. BMW R nineT: Puur Oorspronkelijk. Motorrijden is het gevoel van vrijheid beleven. De BMW R nineT verenigt dat gevoel met ontspannen looks - en blijft ondanks alle fraaie details onmiskenbaar een BMW. Andere criteria als rijbeleving, design en sound vormen samen de basis voor een individuele, oorspronkelijke levensstijl. BMW R nineT: Puur Customizing. Voor aandrijving van de BMW R nineT zorgt een lucht/vloeistof gekoelde tweecilinder viertakt boxermotor. Een op het historische design geïnspireerde instrumentencombinatie van snelheidsmeter en toerenteller onderstrepen de maximaal gereduceerde looks. Een geïntegreerd multifunctioneel display voorziet de rijder van zinvolle informatie. Van voren is de BMW R nineT met een upside down telescoopvork uitgevoerd, voor de achterwielgeleiding zorgt een BMW Paralever. Maar de BMW R nineT overtuigt niet alleen met minimalistisch design. De 'modificeerbaarheid' laat geen individualiseringswens onvervuld. Neem het demontabele achterframe, voldoende plaats voor een 6 inch brede velg en de talloze customizing mogelijkheden. Vanzelfsprekend is de BMW R nineT standaard voorzien van het beproefde BMW Motorrad ABS. BMW R nineT. Puur Lifestyle. Puur passie, puur design en puur rijplezier. Dat is wat de BMW R nineT de liefhebber van klassiekers biedt. U kunt naar hartelust modificeren en rijden zoals u dat het liefste doet. Als het gaat om veelzijdigheid, laat de R nineT geen wens onvervuld. Ontwerp uw eigen machine, geef een nieuwe richting aan uw leven. Met de nieuwe BMW R nineT kan het.