BMW S 1000 RR - 2024

€ 27.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

LIGHT WHITE/M MOTORSPORT

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Deze BMW S 1000 RR staat bij Motorplaza Groningen

Opties en Accessoires:
**BMW Premium Selection**, **BTW Motor**, ABS PRO, Akrapovic Sportdemper, Boordcomputer, Buddyseat Afdekking, Carbon pakket, Connectiviteit, Cruise Control, DDC, Diefstalalarm, DTC, E-Call, Fabrieksgarantie, Gear indicator, Gesmeede velgen, Handvatverwarming, LED Knipperlichten, LED Koplamp, M Endurance ketting, Motorspoiler, M Pakket, MSR, Origineel Nederlandse Motorfiets, Pakket Dynamic, Pakket Race, RDC, Rijmodi Pro, Schakelassistent Pro, TFT Scherm, USB aansluiting, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorplaza Groningen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	80\|49.7
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	12.1 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	165\|121\|11000
Max. koppel	114\|9.250
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen met rechte vertanding
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.5
Topsnelheid	>200
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping (hoge en lage snelheden). Veeruitslag 120 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 220 mm, dikte 5 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1,439
Lengte	2.057
Breedte	845
Hoogte	1.228
Zithoogte	814
Drooggewicht	205
Leverbare kleuren	Catalanograu Uni, Lightwhite Uni/Lupinblau Metallic/Racingred Uni, Racingred Uni/Blackstorm Metallic
Beschrijving	Altijd snel en op de grens rijden, op zoek naar de ideale lijn? Daarvoor heb je nu 152 kW (207 pk) onder je. Een ontembare kracht stuwt jouw RR helemaal naar de limiet - met een maximaal koppel van 113 Nm bij 11.000 t/min en een koppelkromme van ten minste 100 Nm over een toerengebied van 5.500 tot 14.500 t/min. Tien jaar nadat de eerste generatie van de RR de motorwereld versteld deed staan, presenteren we wederom een nieuwe maatstaf. Daarbij hebben we vrijwel elk onderdeel van de RR opnieuw geconstrueerd - van voor tot achter. Het resultaat: minder gewicht en merkbaar betere prestaties. Ben je voorbereid op de pole position en de overwinning? De RR wacht op jou.