FANTIC XEF 250 - 2023

€ 8.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

0 Km

Wit/Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Fantic XEF 250 2023 Nieuw

Te koop aangeboden Fantic XEF 250 modeljaar 2023. De motor is volledig nieuw en direct uit voorraad leverbaar. Geen draaiuren en nooit op gereden.

De Fantic XEF 250 is gebaseerd op de betrouwbare Yamaha techniek met Fantic eigen elektronica en mapping. Perfect geschikt voor enduro gebruik en recreatief terreinrijden. Voorzien van hoogwaardige componenten en uitstekende rij-eigenschappen.

Specificaties
Bouwjaar 2023
250cc viertakt injectie
KYB vering voor en achter
Elektrische start
Aluminium frame
Mapping schakelaar met meerdere rijmodi

Prijs is inclusief btw bpm en rijklaarmaakkosten

Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

Neem contact met ons op!
Heb je vragen of intresse.
Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
Bellen: 06-30188051
Mailen: info@robbemotoren.nl
WhatsApp: 06-30188051

Bekijk al onze motoren op onze website!

Openingstijden van Robbe Motoren:

Maandag: 13:00 – 18:00
Dinsdag: Gesloten
Woensdag: 09:00 – 12:00
Donderdag: 15:00 – 20:00
Vrijdag: 10:00 – 20:00
Zaterdag: 09:00 – 12:00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Robbe Motoren

Bericht

Website

Giessenburg, Zuid-Holland

06-30188051

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.