GAS GAS EC 300 - 2021

€ 8.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

30 Uur

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Omschrijving en Staat:
Een in absolute topstaat verkerende GasGas EC 300 van bouwjaar 2021.
Deze EC 300 van bouwjaar 2021 verkeerd in zeer nette staat, heeft slechts 30 draaiuren gereden. De EC 300 is natuurlijk de albekende allemansvriend voor de echte offroad rijder. De TET-Route, OTR Ritten, Crosscountry of af en toe de Crossbaan op, met deze EC 300 kun je alle kanten op.

Deze EC 300 verkeerd in zeer nette staat, slijtdelen verkeren in goede staat, wordt tevens voorzien van verse vloeistoffen en luchtfilter, helemaal rijklaar dus om mee in actie te komen. (achterband wordt nog vervangen voor X-Grip, nog niet zichtbaar op de foto's)

LET OP: Dit betreft een BTW motor, extra aantrekkelijk voor de ondernemer.

Extra's en Accessoires:
- Custom Kappenset Rood/Zwart
- SCAR Kroonstukken
- Excel velgen met Kite Naven
- Carbon Uitlaatbeschermer
- Pro Circuit Powercore Einddemper
- Framebeschermer Acerbis
- Achterbrugbeschermer Acerbis
- Flame Disk Remschijven voor & achter
- Blokbeschermers Acerbis
- Voorremklauw van KTM EXC (Brembo)
- Acerbis Skidplate
- Rood Tandwiel achter
- Selle Dalla Valle Zadelhoes
- Rode Accenten

- Inruil (auto/motorfiets) mogelijk tegen handelswaarde.
- Kopen op afstand inclusief Aflevering aan huis door heel Nederland voor slechts €150,-.
- Uitgebreide Financiering mogelijkheden middels NUmotorrijden.

Bent u na aanleiding van deze Advertentie enthousiast geworden en wilt u een Proefrit aanvragen, heeft u een inruilvoorstel of andere brandende vraag? Aarzel dan niet en Bel of Watsapp ons gerust op: 0615392220

--- van Andel Motorsport ----
- Met uiterste zorg selecteerde Premium Motorfietsen.
- Kwaliteit, Service & Aandacht met een Persoonlijk karakter.
- Inkoop, Verkoop, Consignatie & Zoekopdrachten.
- Full Service Werkplaats, Onderhoud, Reparatie, Herstel.

Bezichtigingen van Motorfietsen 24/7 mogelijk op afspraak.
Werkplaats/Showroom MA t/m VR van 8:00 - 18:00

Contact & Info;
Dominee Bleekerstraat 11 Marknesse 8316CV
www.vanandelmotorsport.nl
vanandelmotorsport@outlook.com
0615392220

Volg ons ook op Facebook en Instagram voor Verhalen, Foto's, Acties en de nieuwste Voorraad.
Trefwoorden: Duke superduke super duke gen 1 2 3 gen1 gen2 gen3 austin racing sc project r s evo rr adventure 1190 690 790 890 990 super duke exc exc-f 150 250 300 350 450 500 excf duke 690 390 rc smcr smc-r smc r superduke super enduro rc8 smr smt 950 Duke super duke adventure 1190 690 790 890 2.0 3.0 1.0 gen1 gen2 gen3 rc8 rc8r red bull akrapovic rc 8 rr gasgas gas gas
Gasgas gas gas ec 250 300 mc 125 250 300 f 700 super moto supermoto

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

van Andel Motorsport

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geëxposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.