< Vorige | Volgende >

HONDA MONKEY Z 125 - 2018

Prijs:

€ 4.790,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 96 p/m

Bouwjaar:

2018

Kleur:

Rood-Wit

Vermogen:

11 kW

Teller:

5.800 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De Monkey Z125 is de meest iconische ‘mini-bike’ van Honda. Een hedendaagse motor met uiterlijke kenmerken die een duidelijke knipoog geven aan het origineel. De Honda Monkey heeft een moderne, hoge kwaliteit uitrusting waaronder USD voorvorken, dubbele achtervering, LCD dashboard, op IMU gebaseerde ABS en volledige LED verlichting. Het 125cc luchtgekoelde motorblok heeft een topvermogen van 6,9kW / 9,4pk en een verbruik van 1 op 67 km / 1,5 liter per 100 km, met een rijklaargewicht van 107 kg. Zijn populariteit heeft de Honda Monkey te danken aan het ‘schattige’ en onmiddelijk geliefde design, de kleine afmetingen en het superlichte gewicht. Alles samen is het een enorm fun-bike !
De monkey kan gebruikt worden bij zowel het A1 als A2 rijbewijs !

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Aanbieder

	Jan Dokter Motors
	Maanderweg 15 Ede Plan de route
	0318-610081

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

SPEED TRIPLE 1050 ABS

€ 4.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beÃ«indigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.