HONDA MONKEY Z 125 - 2020

€ 3.945,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

7971 Km

ZWART

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2020

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Arie Molenaar Motors

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1988 - John Bloor, een 53 jarige rijke Engelsman die zijn geld verdiend had met onroerend goed en geen enkel belang heeft in motorfietsen had op dat moment, is geïnteresseerd in de Meriden fabriek. Hij redt daarbij Triumph door de naam en productierechten te kopen. Deze waren anders in Indiase handen gevallen. Enfield India bood eerder al 55.000 pond. Bloor gaf Les Harris, van Racing Spares in Newton Abbott, Devon, de opdracht om in kleine hoeveelheden Bonneville's te produceren. Dit gebeurde nog tot 1988 maar door betrouwbaarheidsproblemen staakte men toen de werkzaamheden.


Motor	Luchtgekoelde viertakt, 2 kleppen mono-cilinder SOHC
Boring x slag	52.4\|57.9
Cilinder inhoud	125
Comp. verhouding
Kleppen	SOHC, 2 kleppen
Brandstof toevoer	PGM FI electronische benzine injectie
Ontsteking
Vermogen	9,4\|6,9\|7,000
Max. koppel	11\|5,250
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling
Versnellingsbak	4 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	5,6
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen ruggengraat frame
Vering voor	USD voorvork, 100 mm veerweg
Vering achter	Dubbele achtervering, 104 mm veerweg
Remmen voor	220 mm enkele remschijf met op IMU gebaseerde ABS
Remmen achter	190 mm enkele remschijf
Voorband	120/80-12 65J
Achterband	130/80-12 69J
Wielbasis	1.155
Lengte	1.710
Breedte	755
Hoogte	1.029
Zithoogte	776
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Banana Yellow Ross White, Pearl Nebula Red Ross White, Pearl Shining Black Ross White
Beschrijving	Als je voor het eerst een Monkey ziet, tovert hij ongetwijfeld een glimlach op je gezicht. Als je voor de eerste keer met een Monkey gaat rijden, zal je breed glimlachen vanonder je helm. Uiteraard is hij compact genoeg om aan de achterkant van een mobilhome te vervoeren en om vlotjes door druk verkeer te bewegen. Maar waar het bij de Monkey allemaal om draait, is puur en ongedwongen rijplezier. En daar is niets mis mee, toch?