KAWASAKI NINJA ZX-6R - 2025

€ 13.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Meerdere kleuren beschikbaar

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De iconische Ninja ZX-6R keert terug in de Kawasaki line-up. De legendarische 636cc vier-in-lijn supersport combineert rijplezier op straat met geweldige circuitprestaties. Voor 2025 is de ZX-6R voorzien van geïntegreerde rijmodi, Full Colour TFT-display en een compleet nieuw design.

De Ninja ZX-6R is in de volgende kleuren beschikbaar:
- Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
- Ebony / Metallic Flat Spark Black


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	83\|60
Cilinder inhoud	636
Comp. verhouding	12.9:1
Kleppen	6
Brandstof toevoer	Injectie: Ø38 mm x 4 met ovalen hulpkleppen
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	124\|91\|
Max. koppel	69\|10
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.438 (39/16)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS
Frame	Perimeter frame, aluminium
Vering voor	41 mm upside-down voorvork (SFF-BP) met instelbare rebound, compressiedemping en veervoorspanning, en top-out veren.
Vering achter	Bottom-Link Uni Trak, gasgevulde schokdemper met piggyback-reservoir, instelbare rebound, compressiedemping en veervoorspanning.
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 310 mm schijven. Remklauw: dubbele radiaal gemonteerde, monobloc, tegenoverliggende 4-zuigers.
Remmen achter	Enkele schijf van 220 mm. Remklauw met enkele zuiger.
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1400
Lengte	2025
Breedte	710
Hoogte	1105
Zithoogte	830
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	Het hart van de Ninja ZX-6R is de befaamde 636cc vier-in-lijn. Een extra 37cc ten opzichte van reguliere 600cc supersports zorgt voor meer vermogen maar ook een beter motorkarakter voor straatgebruik. Voor 2024 is het blok grondig herzien en heeft een nieuw nokkenasprofiel, nieuwe inlaattrechters en een verbeterd spruitstuk en collector. Deze vernieuwingen zorgen voor meer koppel in lage- en middelhoge toeren en een lagere uitstoot.