KTM 1290 SUPER DUKE R SE - 2016

€ 12.650,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

31047 Km

SPECIAL EDITION

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

DIPI-moto Gilze ( KTM Street specialist sinds 2007 ) biedt aan:

KTM 1290 Super Duke R Special Edition uit 2016 met slechts 31.047km..

Compleet met aflevermap, dubbele sleutels, onderhoud historie.

Rijkelijk voorzien van onderstaande accessoires:
- Akrapovic sportuitlaat
- Oranje wielen
- KTM Powerparts Gel zadel rijder
- KTM Powerparts Gel zadel passagier
- KTM Powerparts rem en koppelings hendels
- KTM Powerparts rem en koppeling hendel beschermers
- KTM Powerparts Flame Brake Discs
- KTM Powerparts korte kentekenplaat houder
- KTM Powerparts CNC gefreesde en oranje geanodiseerde T-stuk en kroonplaat
- KTM Powerparts CNC gefreesde en oranje geanodiseerde reservoir deksels
- KTM Powerparts Carbon koppeling / ontsteking deksel cover
- TPMS, banden spanning meters
- Instelbare rijmodus
- LED koplamp en knipperlichten
- Meest hoogwaardige WP vering, volledig instelbaar voor en achter
- etc.....

Motorfiets is in hele nette staat en wij voerde net de 30.000km beurt uit inclusief nieuwe ketting / tandwielen.

Gespreide betaling zakelijk of prive mogelijk met Motordreams.

Neem geheel vrijblijvend contact met ons op voor nadere inlichtingen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

DIPI-moto

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 13.450,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.


Motor	Tweecilinder, 4-takt, V 75°, vloeistofgekoeld
Boring x slag	108\|71
Cilinder inhoud	1301
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer	Keihin EMS with RBW
Ontsteking
Vermogen	\|127\|
Max. koppel	\|
Koppeling	PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X-Ring 5/8 x 5/16
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Vering voor	WP USD Ø 48 mm, veerweg 125 mm
Vering achter	WP monoshock, veerweg 156 mm
Remmen voor	2 x Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating, remschijf 320 mm
Remmen achter	Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc, remschijf 240 mm
Voorband
Achterband
Wielbasis	1482
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	835
Drooggewicht	189
Leverbare kleuren	Orange
Beschrijving	KTM s koning van de jungle. Wild op het eerste gezicht, maar net zo verfijnd als de oorspronkelijke motor. Deze upgrade, alleen beschikbaar voor een beperkte periode, voegt een hele reeks van topkwaliteit KTM PowerParts toe aan the Beast. Een Akrapovic titanium demper vermindert het gewicht, en voegt een spannende soundtrack toe. Wave remschijven bieden betere feedback en verbeterde remmen bieden stabiliteit, terwijl de stijvere kroonplaten de stuurprecisie optimaliseren. De multi-aanpasbare hendels kunnen worden afgestemd op uw specifieke behoeften en een andere stoel optimaliseert ergonomie speciaal voor circuitgebruik. Om het allemaal af te ronden, een exclusieve kleurstelling, oranje aluminium PowerParts en koolstofvezel generator.