KTM 1390 SUPER DUKE R EVO - 2024

€ 20.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

4232 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Altijd Up to date van onze Voorraad? Volg ons ook op Instagram: Maestro_Motors !!

Hierbij te koop aangeboden:

De DIKSTE KTM Superduke 1390R EVO van NEDERLAND !!

Bouwjaar: 2024
Kilometerstand: 4.323 km
MARGE Motor

Opties:
- ABS
- TCS
- Suspension Pro package
- WP Semi-Active Voorvork
- WP Semi-Active Schokbreker
- Techpack
- Diverse rijdmodussen
- Antislip regelaar
- Instelbaar gasrespons
- Motorremsysteem instelbaar
- Lift control / Anti Wheelie
- Launch Control
- Diverse ABS Modussen
- Quickshifter Up en Down
- Highsider Stuureindspiegels
- Highsider Stuurgewichten
- Akrapovic Uitlaatdemper Carbon met E-keur !!
- LED Knipperlichten voor en achter
- Achterlicht en Remlicht in knipperlichten verwerkt !!
- Verkorte kentekenplaathouder
- Puig Donker Smoke windscherm
- KTM Tankpad en Sidepads
- Brembo remvoering !!
- Cruiscontrol
- En nog veel meer !!

Deze KTM 1390 Superduke R EVO is afkomstig van de 1e eigenaar en niet van nieuw te onderscheiden!! Wij vinden dat dit momenteel de dikste KTM 1390 Super-Duke R EVO die aangeboden wordt in Nederland!. Motor heeft zijn 1.000km beurt bij de dealer gehad en heefft nog Fabrieksgarantie. Tevens is de motor voorzien van het Techpack en heeft het dus alle denkbare mogelijkheden vrijgeschakeld !! Kom snel langs en laat u verrassen door deze prachtmotor !

Deze motor wordt geleverd inclusief:
- Fabrieksgarantie !!
- 1 Maand gratis All Risk verzekering, onder de voorwaarden van zelfverzekerdmotorrijden.nl
- Historie + 2 Sleutels

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Maestro Motors

Bericht

Website

Tilburg, Noord-Brabant

06-82885939

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Square four" betekent: Viercilinder motorfiets van het Britse merk Ariel, waarbij de cilinders in carré staan opgesteld. Een ontwerp van de begaafde ontwerper Edward Turner, die later ook de Speed Twin zou ontwerpen voor Triumph. De eerste versie van de Square Four verscheen in 1931 en mat een cilinderinhoud van 498CC. Latere versies in de jaren dertig kregen een inhoud van 596CC en 996cc. Een zwak punt van deze luchtgekoelde motorfiets was de koeling van de achterste twee cilinders van het carré, die in de afgevoerde hete lucht van de voorste twee cilinders stonden en te heet konden worden. De Square Four zou tot de jaren zestig worden gemaakt. In 1970 stopte Ariel met de produktie van motorfietsen.