KTM 300 EXC ERZBERGRODEO - 2025

€ 15.319,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Oranje

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De 2025 KTM 300 EXC HARDENDURO is klaar om uit de racewagen te rollen en de startlijn van de proloog op te rijden. Gebaseerd op de nu al legendarische KTM 300 EXC, onderscheidt de HARDENDURO zich met een exclusief HARDENDURO onderdelenpakket. Dankzij de hardcore beschermingsonderdelen, trekriemen, CNC-gefreesde componenten (om nog maar te zwijgen van de volledig verstelbare vorken met gesloten patroon) en een totaal unieke grafische kit is dit het ultieme HARDENDURO-pakket voor het aanpakken van 's werelds zwaarste offroad-kampioenschap. Hoogtepunten van de KTM 300 EXC HARDENDURO 2025 zijn:

ORANGE GLOSSY FRAME
KTM HARDENDURO BAR PAD
FACTORY RACING FRAME PROTECTION SET
FACTORY RACING SEAT
MAP-SELECT SWITCH
FACTORY WHEEL SET
WRAP-AROUND HANDGUARD KIT
RADIATOR FAN
BLACK ANODIZED CNC MACHINED TRIPLE CLAMPS
SKID PLATE
SEMI-FLOATING FRONT BRAKE DISC
FRONT BRAKE DISC GUARD
SOLID REAR BRAKE DISC
REAR BRAKE SAFETY WIRE
ORANGE REAR BRAKE DISC GUARD
ORANGE SUPERSPROX STEALTH REAR SPROCKET
CLUTCH SLAVE CYLINDER PROTECTION
SUPPORTING STRAPS
METZELER 6 DAYS EXTREME TIRES

Ovaa Motors is de motorspecialist van Zeeland sinds 1978!

-Suzuki Full Range dealer
-KTM Full Range dealer
-Husqvarna Full Range dealer
-GASGAS Full Range dealer
-Yamaha Off-Road dealer

Kijk op onze website bij Services voor inruil/inkoop, financiering, verlengde garantie en het direct afsluiten van Uw gratis 10 daagse All-Risk motorverzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ovaa Motors

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.