Nieuwsbrief:

KTM  790 ADVENTURE - 2019

Garantie: Ja
15353 Km
Zwart / Wit
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
ktm - 790-adventure
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
KTM 990 ADVENTURE
Zoekt u een zeer leuke, sportieve all-road met zeer goede rij eigenschappen, kom deze dan eens bekijken en proberen
De motorfiets verkeert in zeer nette staat en heeft slechts 15300 km gereden.
Voorzien van o.a.
RIJ MODI
QUICKSHIFTER
BOORDCOMPUTER
ABS
TCS
RDC
LED

Zorgeloos het nieuwe motor seizoen in.
12 maanden / 5000 km garantie.

 
Prijs: €8850,-
Prijs incl. afleverbeurt en 12 maanden /  5000 km garantie €9200,-  

Kom gerust bij ons langs voor een bezichtiging en proefrit
Telefoon: 0356835753
WhatsApp: 0638551775
E-mail: info@vanheerdtmotoren.nl
  • Winteractie!

    Het word weer winter, laat uw motorfiets tijdig klaar maken voor het komend seizoen. Wanneer u een afspraak maakt voor een grote onderhoudsbeurt komen wij uw motorfiets kosteloos ophalen en weer terug brengen.

    KLEINE BEURT                         
    MOTORFIETS HALEN EN TERUGBRENGEN         
     €24.95                                        

    GROTE BEURT
    MOTORFIETS HALEN EN TERUGBRENGEN
    €0.00 

  • Blijf op de hoogte van nieuwe motoren en volg ons op facebook
    https://www.facebook.com/profile.php?id=61552745355844&locale=nl_NL

    ….WIJ RUILEN GRAAG MOTOREN IN….

    UW HUIDIGE MOTORFIETS INRUILEN:
    Inruil van uw huidige motorfiets is in veel gevallen ook mogelijk, als u ons de volgende gegevens stuurt, doen wij u graag een voorstel.
    - Omschrijving van de technische en optische staat.
    - Foto’s
    - Richtprijs

    Wilt u extra accessoires bij de motorfiets aanschaffen dan is dit bij ons ook mogelijk.
    Informeer eens naar de mogelijkheden.

    WILT U EEN MOTORFIETS KOMEN BEKIJKEN:
    Neem gerust even contact met ons op, dit kan per e-mail of telefonisch.
    Wij zorgen ervoor dat deze voor u klaar staat.

    FINANCIEREN:
    Dit kunt u heel snel en gemakkelijk “voorafgaand aan uw bezoek” thuis regelen.
    https://vanheerdtmotoren.nl/financiering/

    OPENINGSTIJDEN:
    Dinsdag t/m Vrijdag       9-18u
    Zaterdag                      10-17u

    van Heerdt Motoren
    Oosterengweg 8a
    1221 JV Hilversum
    035-683 57 53
    info@vanheerdtmotoren.nl
    www.vanheerdtmotoren.nl





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van Heerdt Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.
© 2000 - 2024 Motoroccasion