MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400 TOURING ABS - 2020

€ 17.990,- € 18.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

14570 Km

ROSSO

moto-guzzi - california-1400-touring-abs

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2020
Garantie: TLM'S G12 Garantie

Deze super complete California 1400
Touring is er een van de laatste serie
en rijk uitgerust met o.a. cruise
control, drie rijmodi, een grote ruit,
mistlampen, valbeugels, en een
kofferset. Wij hebben deze beauty
ingeruild van de eerste eigenaar aan
wie wij de motor ook nieuw verkocht
hebben. De motor is volledig TLM
onderhouden en zojuist voorzien van
een verse jaarbeurt en nieuwe
voorband. Wij verkopen deze ultieme
cruiser inclusief 12 maanden garantie!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

CALIFORNIA 1400 TOURING ABS

€ 19.250,- € 18.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1923 - In 1923 besloot BMW zich meer op motorfietsen te richten, omdat het Verdrag van Versailles de productie van vliegtuigen verbood. In dat jaar draaide Max Friz de Bayernmotor 90° in het frame en de eerste BMW-motorfiets die het eigen merk mocht voeren was een feit. Dit was de R 32. De motor had globaal dezelfde opbouw zoals die tot op de dag van vandaag door BMW wordt gebruikt: een langsgeplaatste, luchtgekoelde tweecilinderboxermotor met een aandrijfas naar het achterwiel.