MOTO GUZZI V 100 MANDELLO - 2023

€ 17.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

5501 Km

Verde 2121

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Snelle levering en direct uit voorraad.

incl. Afleveringskosten 2 jaar garantie !!

Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.

Ook van deze verkoper:

MOTO GUZZI

V 100 MANDELLO AVIAZIONE NAVALE

€ 19.499,- € 17.999,-

MOTO GUZZI

STELVIO

€ 18.499,- € 17.499,-

APRILIA

TUONO V4 1100 FACTORY

€ 22.199,- € 19.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.


Motor	Dwarsgeplaatste 90° Vtwin-motor, vloeistofgekoeld met Ride-by-Wire
Boring x slag	96\|72
Cilinder inhoud	1042
Comp. verhouding
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	115\|84,6\|8700
Max. koppel	105\|6750
Koppeling	Oliegesmeerde koppeling, hydraulisch aangestuurd
Versnellingsbak	6 versnellingen, 49/89 verhouding
Verhouding
Overbrenging	Cardanaandrijving
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	USD vork Ø41 mm met instelbare veervoorspanning en uitveerdemping
Vering achter	Monoschokdemper met instelbare veervoorspanning en uitveerdemping
Remmen voor	Twee zwevende schijven Ø320 mm, Brembo monobloc radiale remklauwen met 4 zuigers. Radiale hoofdcilinder voor Bochten-ABS.
Remmen achter	Enkele schijf Ø280 mm, Brembo remklauw met 2 zuigers. Bochten-ABS
Voorband	Gegoten aluminium, 17” x 3,5”
Achterband	Gegoten aluminium, 17” x 6”
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	815
Drooggewicht	215
Leverbare kleuren	Grigio Avanguardia, Verde 2121
Beschrijving	Full LED koplamp met DRL, bochtenverlichting, LED-indicatoren, bochtenABS en Moto Guzzi tractiecontrole, cruisecontrol, rijmodussen, instrument met Full colour-TFT-scherm, adaptieve aerodynamica, elektrisch regelbare windscherm, TPMS (bandenspanningsbewakingssysteem), handvatverwarming, Up/down-quickshifter, Moto Guzzi MIA. Een versie die de Touring- en Roadster-kenmerken van dit model tot het uiterste drijven. De V100 Mandello S onderscheidt zich door zijn speciale afwerkingen, uitgebreide standaarduitrusting en technologieën die het rijden nog leuker, beter beschermd en pittiger maken. Het is puur rijplezier op twee wielen, het resultaat van meer dan een eeuw van innovaties onder de naam van Moto Guzzi.