SUZUKI GSX-R 750 - 1985

p.o.a.

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

35397 Km

Blauw/Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Collectors item!!

Compleet originele Nederlandse Suzuki GSX-R750 1985, deze is destijds overjarig op kenteken gekomen.
Motor verkeerd in uitzonderlijke staat zonder schade, originele labels en stickers en de uitlaten zijn nog origineel zwart.

Een echte liefhebber ziet hoe uitzonderlijk deze staat is.

Merk: Suzuki
Type: GSX-R750
Bouwjaar: 1985
Kilometerstand: 35.397km
Sleutels: 2
Type motor: Supersport
Marge/BTW: Marge

Voor meer informatie over deze motor neem dan even contact op!

Inruil is mogelijk*.

Proefrit is mogelijk naar overeenstemming.

Wilt u een motor bezichtigen of een proefrit maken?
Geen probleem! Bel of mail ons voor een afspraak.
06- 205 08 505 / info@vdh-motoren.nl

*In & verkoop van nieuwe en gebruikte motoren*
*Periodiek onderhoud volgens fabrieksspecificaties
*Complexe diagnose en reparaties
*Opbouwen van accessoires en complexe componenten
*Schade afhandeling en reparaties
*Uitgebreide financierings opties*
*Inruil, proefrijden, thuis bezorgen*
*10 dagen gratis All Riskverzekering**
*Wij leveren ook nieuwe motoren*

Kijk voor nog meer zeer nette occasions op www.v dhmotoren.nl
VDH Motoren
Industrieweg 23
6651KR Druten
06-20508505
Volg ons ook op:

Instagram : @vdhmotoren
Facebook : @vdhmotoren
* Vraag naar de voorwaarden.
** Vooraf aanmelding noodzakelijk, geen aanmelding is niet verzekerd.
***Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

VDH Motoren

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER CUSTOM XL 1200 C

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.