< Vorige | Volgende >

VOGE 500 AC - 2022

€ 4.495,- € 4.995,-

Prijs per maand klik hier

11755 Km

Antraciet

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Jong gebruikte motor staat klaar voor zijn nieuwe eigenaar!

- Telefoonhouder
- Motor is demo / huur motor, kilometerstand kan nog verder oplopen

De nieuwe 500AC is een telg van de eigenzinnige “Advanced Classic”-familie, waar elegante vormen uit het verleden de meest geavanceerde technologieën van vandaag ontmoeten.

De 500AC wordt aangedreven door de 471cc parallel-twin die we al kennen van de 500R en 500DS. KYB levert de veerelementen en Nissin heeft gezorgd voor een remsysteem met twee 298 mm remschijven vooraan en een enkele schijf van 240 mm aan de achterzijde. Rond de 17” lichtmetalen velgen vinden we een 120/70-band voor en 160/60 achter. En met een zithoogte van 795 mm, een drooggewicht van zo’n 185 kg en een tankinhoud van 19 liter schuilt achter dat leuke smoeltje ook gewoon een hele toegankelijke en praktische motorfiets.

De Voge 500AC is een motorfiets die heden en verleden, stijl en innovatie, schoonheid en kracht weet te combineren.

Tevens is deze motor ook nieuw verkrijgbaar: €7399,-

Inruil van motor, scooter of brommer bespreekbaar.
De genoemde prijzen zijn all-in (inclusief afleverkosten, kentekenkosten, kosten rijklaar maken, etc.)
Een proefrit is mogelijk. Bel ons voor de mogelijkheden: 0113 320014.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Motorini

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Trike" betekent: Driewieler, met één voorwiel en twee achterwielen, voorzien van de voorvork van een motorfiets en het motorblok van een motorfiets o f auto. Samentreksel van tri(drie) en bike(motorfiets). In de jaren zeventig ontstond in de Verenigde Staten een rage om trikes te bouwen. Extravagante creaties, waarvoor vaak een Harley-Davidson motorfiets als basis werd genomen. Trikes zijn al een veel ouder verschijnsel. Vanaf de jaren dertig 144 maakten zowel Harley-Davidson (de Servicar) als Indian trikes die als efficiënte werkpaarden waren bedoeld voor politie en winkeliers. Achter de berijder was een ruime bak met een klep geplaatst. Indian prees in de jaren dertig zijn trike aan met de slogan: ‘It eliminates the expense of an automobile.’ Rond 1940 ging het Amerikaanse bedrijf Goulding een stap verder door het chassis van een bestelwagen aan de achterzijde van een Harley-Davidson of Indian motorfiets te bevestigen. Deze kruising tussen een motorfiets en een vrachtauto noemde het bedrijf de Gouldcar. De Servicar werd tot het einde van de jaren zeventig door de Amerikaanse politie voor verkeerstaken ingezet