YAMAHA YZF R1 - 2013

€ 11.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

15400 Km

ANTRACIET

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2013

PRACHTIGE IN EEN NIEUWSTAAT
VERKERENDE YZF-R1 ABS CROSS-PLANE!!
EVT. MET AKRA
ONDERHOUD VOORHANDEN
BEL VOOR DIE NETTO PRIJS..

= Bedrijfsinformatie =

Welkom bij Jager motoren te Hoogeveen.
Met een voorraad van minimaal 400 gebruikte motoren van
alle merken en prijsklassen zijn wij 1 van de grootste
aanbieders in het land .

Bij Jager Motoren is inruil van uw motor, auto, boot of
caravan geen probleem!! Vraag naar de scherpe voorwaarden.

Openingstijden:

Maandag Gesloten
Dinsdag 9:00 tot 17:30
Woensdag 9:00 tot 17:30
Donderdag 9:00 tot 17:30
Vrijdag 9:00 tot 17:30
Zaterdag 9:00 tot 16:00
Zondag Gesloten

Contactgegevens:
Buitenvaart 1214
7905 SG Hoogeveen
tel : 0528-234149
mail: Info@jagermotoren.nl

Kijk voor onze 100% actuele voorraad altijd op
www.jagermotoren.nl

FINANCIEREN & THUISBEZORGEN IS MOGELIJK..
RESERVEREN IS ALLEEN MOGELIJK DMV. EEN AANBETALING!!

SNEL VERKOOP CONTACT? 24/7!! WHATS-APP DAN NAAR:
0528-234149 LET OP! ALLEEN VOOR DE VERKOOP...

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Jager Motoren Hoogeveen

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER FORTY-EIGHT XL 1200 X

Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.


Motor	Viertakt, viercilinder lijnmotor, 20 kleppen
Boring x slag	78\|52.2
Cilinder inhoud	998
Comp. verhouding	12.7:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting met dubbele gaskleppen
Ontsteking	TCI (digitaal)
Vermogen	182\|133,9\|125000
Max. koppel	115.5\|10.000
Koppeling	olie bad
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.533
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	290
ABS	nee
Frame	Aluminium Deltabox V
Vering voor	Telescoop, Ø 43 mm
Vering achter	Swingarm (Link suspension)
Remmen voor	Dubbele zwevende schijfrem, Ø320 mm
Remmen achter	Schijfrem Ø220 mm
Voorband	120/70 ZR17M/C (58W)
Achterband	190/50 ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1415
Lengte	2070
Breedte	71.5
Hoogte	1130
Zithoogte	835
Drooggewicht	206
Leverbare kleuren	Yamaha Blue, Competition White, Midnight black
Beschrijving	Met een voor de MotoGP ontwikkeld Traction Control System (TCS) is de 2012 YZF-R1 de meest geavanceerde supersportmotor die ooit door Yamaha is ontwikkeld. Zijn innovatieve viercilinder lijnmotor van 998 cc heeft een crossplane krukas met een onregelmatige ontstekingsinterval voor een sublieme, lineaire vermogensontwikkeling, waardoor u het gevoel hebt dat u met uw rechterhand de achterband volledig onder controle heeft. Rijders van de R1 kunnen met een druk op de TCS knop de prestatiekarakteristieken optimaliseren voor het betere bochtenwerk of snellere rondetijden op het circuit. Het lichtgewicht aluminium Deltabox-chassis staat garant voor superieure rijkwaliteiten en ongeëvenaard bochtenwerk – en voor optimale prestaties op hoge snelheid is de 2012 R1 uitgerust met een nieuwe voorkuip. Op de weg of op het circuit, de 2012 YZF-R1 geeft u nu nog meer het gevoel van volledige controle. Niet alleen won de YZF-R1 in zijn debuutjaar de wereldtitel in het World Superbike en het World Endurance, maar ook in 2010 en 2011 won de YZF-R1 diverse kampioenschappen in Europa en Japan. Door onze intensieve World Superbike en MotoGP raceprogramma's, hebben de technici van Yamaha Motor een nóg betere R1 kunnen creëren. Met het nieuwe 6 standen instelbare Traction Control System (TCS), ontwikkeld voor een nog beter feedback, kan de rijder nog meer gebruik maken van de potentie van het 998cc-motorblok met crossplane krukas. De nieuwe R1 zet een nieuwe standaard neer dat alles te maken heeft met optimale tractie bij het ingaan en uitkomen van de bocht. De R1 geeft u precies dat vertrouwen.