BMW R 100 CS - 1981

€ 4.495,-

Prijs per maand klik hier

63425 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

In 1981 bracht BMW de R100 CS uit, een sportievere en comfortabelere versie van het standaard R100 model.

De esthetische kenmerken van de motorfiets zijn de een ronde koplamp, een tweezitszitje met handgrepen voor de duopassagier, zijdelings gemonteerde achterschokdempers, een dubbel verchroomd uitlaatsysteem en meerspaaks aluminium wielen. Deze waren allemaal standaard opties.

Aan de voorkant heeft de motorfiets een telescoopvork die het voorwiel geleide, voorzien van twee 260 mm remschijven. Voor de achterophanging zijn aan de zijkant gemonteerde, verstelbare schokdempers geplaatst en beschikt het ziel over een trommelrem.

Onze motor beschikt over een koetswerkkleur die in prachtige staat is en geproduceerd in '81, ook één van de eerdere producties is van dit type.

Kijk op onze uitgebreide website voor al onze services!
U kunt voor vrijwel alle onderdelen vanaf 1935 tot heden bij ons terecht. De onderdelen zijn zowel nieuw, als 2e hands ruim in voorraad. U kunt Uw onderdelen bestellen in onze webshop maar ook via telefoon, fax of email. U kunt natuurlijk ook gewoon langs komen

Opties en Accessoires:
Bagagerek, Originele uitlaat, Uitlaat verchroomd, Valbeugel

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

De Knalpot

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Legerfiets" betekent: Motorfiets die door het leger wordt gebruikt. Tegenwoordig worden legermotorfietsen louter voor ordonnanswerkzaamheden ingezet. Vroeger kregen ze, al dan niet van een zijspan voorzien, ook gevechtstaken toebedeeld. In dat geval was de motorfiets uitgerust met een (zware) mitrailleur en met een black out-verlichting. Utiliteitsmotorfiets die wordt ingezet als praktisch en goedkoop vervoermiddel door het leger (ordonnanstaken), door de politie (escorte, patrouille op snelwegen) of door bepaalde beroepscategorieën (koeriersdiensten, motorrijscholen, Wegenwacht). Aan het begin van deze eeuw werden motorfietsen in advertenties nog aangeprezen als ‘het moderne vervoermiddel voor den dokter’, of in combinatie met een zijspanbak afgebeeld als transportmiddel voor bakkers en slagers. Door de opkomst van de auto verdween dit gebruik van de motorfiets. Tegenwoordig worden motorfietsen door particulieren bijna uitsluitend als pleziervoertuig gebruikt en nauwelijks nog als dienst- of Leger-fiets.