BMW R 18 B - 2021

€ 23.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

15233 Km

BLACK STORM METALLIC (ZWART METALLIC)

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: aug. 2021 - 2025
Koppel: 158 Nm
Afmetingen (LxBxH): 256 x 97 x 140 cm
Tankinhoud: 24 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Aantal eigenaren: 4

Deze mooie R 18 Bagger komt te staan in onze showroom Elst.
Motor wordt nu eerst gepoetst.

Als u de motor wilt komen bekijken bel dan even voor een afspraak.

BTW verrekenbaar.

Opties en Accessoires:
Achteruitrijhulp, Active Cruise Control, Adaptieve bochtverlichting, Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm, Audio Systeem, Bandenspanningcontrole (RDC), Centrale vergrendeling, Dagrijverlichting, Elektronisch Stabiliteits Programma, Emergency Call, First Edition, Hak teen schakeling, Hill Start Control, Intelligent Emergency Call (eCall), Keyless Ride, Koplamp Pro, LED koplampen, Marshall Gold Series Stage 1, Metaalkleur, Motorbeschermbeugel, Navigatiesysteem, Pinstriping, Radio, Radio software, Special Edition, Stijlvariant Chrome, Tankdop afsluitbaar, Treeplanken, Uitlaat verchroomd, Valbescherming, Verchroomde uitlaatbochten, Verwarmbare buddyseat, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm, Witte LED-knipperlichten, Zijkofferset, Zwart motorblok

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen met kettingaandrijving
Boring x slag	107.1\|100
Cilinder inhoud	1802
Comp. verhouding	9.6 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met E-Gas
Ontsteking	Permanente-magneetgenerator 600 W (nominaal vermogen)
Vermogen	91\|67\|4750
Max. koppel	158\|3000
Koppeling	Droge koppeling met een koppelingsplaat
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	24
Topsnelheid	180+
ABS	ja
Frame	Stalen frame met dubbel subframe met aangeschroefde draagbalken
Vering voor	Telescoopvork
Vering achter	Stalen tweezijdige swingarm met centrale veerpoot
Remmen voor	Dubbele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Voorband	120/70 R19
Achterband	180/65 B16
Wielbasis	1.731 mm
Lengte	2560
Breedte	970
Hoogte	1400
Zithoogte	720
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	De R 18 B combineert gebundelde kracht met BMW Motorrad Touring-geschiedenis en de emotionaliteit van de R 18 familie. Het grote front met de aan het stuur bevestigde beplating en de lage kuipruit tonen een sterk karakter. En ook de 1802 cc van de zwarte Big Boxer laat geen ruimte voor speculatie. Maar cilinderinhoud is niet alles. Bij de R 18 B is er nog veel meer. Ze is gecreëerd voor de customizing. Maak haar precies tot jouw bike en breng #Soulfuel aan het licht.