Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2025

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 2.950,- € 3.450,- p/mnd klik hier
2003, 55200 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 3.599,- p/mnd klik hier
2006, 50310 Km
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 3.850,- p/mnd klik hier
2006, 58600 Km
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 3.950,- p/mnd klik hier
2007, 39885 Km
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 4.499,- p/mnd klik hier
2007, 48308 Km
Merkdealer
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 5.999,- p/mnd klik hier
2008, 40000 Km
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 3.650,- p/mnd klik hier
2009, 54200 Km
YAMAHA XP 500 T-MAX
YAMAHA XP 500 T-MAX
€ 5.199,- p/mnd klik hier
2009, 26000 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 5.350,- p/mnd klik hier
2009, 35000 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 5.450,- p/mnd klik hier
2009, 33450 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 5.750,- p/mnd klik hier
2009, 5200 Km
Merkdealer
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 4.750,- p/mnd klik hier
2010, 15590 Km
YAMAHA TMAX WHITE MAX
YAMAHA TMAX WHITE MAX
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2013, 21940 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 7.299,- p/mnd klik hier
2013, 16000 Km
YAMAHA TMAX ABS
YAMAHA TMAX ABS
€ 6.250,- p/mnd klik hier
2014, 49950 Km
YAMAHA TMAX 560
YAMAHA TMAX 560
€ 8.490,- p/mnd klik hier
2017, 28930 Km
Merkdealer
YAMAHA XP 530 T-MAX
YAMAHA XP 530 T-MAX
€ 8.950,- € 9.950,- p/mnd klik hier
2017, 18200 Km
YAMAHA XP 530 T-MAX ABS
YAMAHA XP 530 T-MAX ABS
€ 10.395,- p/mnd klik hier
2017, 14001 Km
Merkdealer
YAMAHA TMAX DX
YAMAHA TMAX DX
€ 8.450,- p/mnd klik hier
2018, 21402 Km
YAMAHA TMAX DX
YAMAHA TMAX DX
€ 8.650,- p/mnd klik hier
2018, 30000 Km
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2025 Motoroccasion